| Администратор | Дата: Вторник, 15.03.2016, 23:06 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 26
Статус: Offline
| Перед тем, как сделать подножку нужно взять две толстые (~1,5 см) шайбы разного внешнего и одного внутреннего диаметра М12, короткий (3 см) обрезок толстостенной трубы диаметром под большую шайбу, трубку под саму лапку, болт М12, болгарку, сварку, и друга на помощь ;)
В шайбу (1) ввариваем обрезок болта (2) и снаружи навариваем обрезок трубы из толстого металла (3) (~4 мм) которая используется как упор (размер зависит от того на сколько нужно открывать подножку и в каком положении она фиксируется).
Ко второй шайбе (4) меньшего размера привариваем толстостенную трубку (5) длинной ~40 см внизу заканчивающейся опорой (6) (желательно широкую пластинку чтобы землю не продавливала).
Закрепляется сверху гайкой с контргайкой (7). На самой лапке ушко под пружину (8).
Далее вся конструкция по месту подтачивается и приваривается к раме.
Закрепляем впереди под движком.
 
Взято с www.izh-motor.ru
Тяжёлый мотоцикл - как хорошее вино. Чем старше - тем дороже.............
|
| |
| |
